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进口汽车零部件开始降价,汽配行业将迎来新机

来源:未知 发布时间:2018-07-14热度:
好消息,现在不仅汽车降价了,汽车零部件也开始降价了。今后不但老百姓修车、养车更便宜,对于整个汽配行业来说也是重大利好! 5月22日,国务院发布公告称,自2018年7月1日起,将...

好消息,现在不仅汽车降价了,汽车零部件也开始降价了。今后不但老百姓修车、养车更便宜,对于整个汽配行业来说也是重大利好!

5月22日,国务院发布公告称,自2018年7月1日起,将汽车整车关税从之前的25%下调到15%,主要汽车的零部件关税从之前的10%下调至6%。公告发布后,国外各大车企纷纷对在华进口车型售价进行了调整,这样倒逼着国内的一些合资车企和自主品牌也跟着下调了汽车售价,为国内的汽车消费者带来了很大实惠。而对于同样受政策红利影响巨大的汽车零部件产业却迟迟没有动静,各汽车品牌一直没有表明态度。

进口汽车零部件开始降价,汽配行业将迎来新机遇!

 

直到7月2日,沃尔沃汽车中国率先宣布对11693个汽车零部件售价进行调整,最高下调55%。另外在关税下调清单之外的多种常用零部件与附件价格也将同步调整,范围涵盖全系车型的铝合金轮毂、空调滤芯、刹车盘、刹车片、水泵、雨刮片等产品。可以预见的是随着沃尔沃的率先反应,其他汽车品牌和零部件供应商也将会加快降价步伐。那么此次零部件进口关税下调,将会对我国的零部件产业带来哪些影响呢?

进口汽车零部件开始降价,汽配行业将迎来新机遇!

 

从消费者的角度来看,更换配件、养车维护等汽车后期服务所需要的费用少了许多,可以说是真真切切得到了实惠;另一方面对依赖进口零部件的国内车企包括合资车企和自主品牌来说也大大降低了采购成本,有助于提高国内汽车产业的竞争力,促进中国成为世界汽车生产和出口基地。

但是对于国内的汽车零部件生产厂商来说又会造成怎样的影响,会不会对中国的汽车零部件产业形成强烈的冲击效果呢?

进口汽车零部件开始降价,汽配行业将迎来新机遇!

 

从中汽协公布的数据来看,2017年我国汽车零部件产品进口额为388.2亿美元,相对中国万亿的汽车零部件市场的庞大体量而言几乎可以说是微乎其微。所以即便大幅调整了进口关税,也并不会对中国的汽车零部件产业形成太大的冲击。但是我们也不能过分低估了这次降价“风潮”,它可能会形成一种强烈的鲶鱼效应,加速中国汽车零部件市场内部的优胜劣汰,有利于具有核心竞争力的零部件品牌快速脱颖而出。

进口汽车零部件开始降价,汽配行业将迎来新机遇!

 

在汽配领域,对于那些依赖于国外原厂进货的经销商来说,零部件价格降低,采购成本下降,利润空间增加,可以在售价、推广、仓储等方面有更大的操作空间,将凭借较高的质量和更实惠的价格进一步提升竞争优势。另外在“物美价廉”的进口零部件冲击之下,国产零部件价格势必也会进行相应调整,对于其他经销商而言也算的上一个不小的福音。所以整体来看,未来进口零部件价格下调,整个汽配行业都将会迎来一个新的发展机遇。

进口汽车零部件开始降价,汽配行业将迎来新机遇!

 

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